临江新区顺庆片“六纵六横”干线

临江大道起于滨江北路三段，止于大营山二路，为双向12车道，预计今年底达到通车条件。项目建成后，将进一步打通临江新区“大动脉”，完善新区路网结构。

(资料图片)

临江大道建设项目负责人介绍，滨江路隧道建设项目是临江大道一期工程“1洞2桥”的子项目之一，目前隧道左洞顺利贯通，右洞施工正加快推进。按照当前的掘进速度，右洞预计可在8月中旬完成贯通。“2桥”中的新城一路上跨大桥已建成，跨荆溪河大桥也正在全力推进中。

临江大道项目建设有序推进的同时，站东大道作为新区“六纵六横”交通体系的重要干道之一，已于今年5月开工。

站东大道起于南充北站东侧G212线与站前大道交叉处，止于南充市第二绕城高速，全长约8.6公里，道路红线宽度60米，按双向6车道城市主干道标准建设，设计时速60公里。

道路按城市道路全断面实施，市政管线同步实施，包含道路、桥梁、交安、电力、通信、给排水、照明、景观工程及配套基础设施等，预计2025年12月完工。建成后，将实现南充北站至第二绕城高速公路的互联互通。

南充临江新区管委会相关负责人表示，今年将加快推进新区干道建设，力争临江大道达到通车条件，顺兴大道除涉铁路段外全部完工，高新大道完成总工程量70%以上，站东大道建成1.5公里以上。同时完成南充高新区科技一路建设，优化科技四路、科技五路市政设施和绿化景观，建成科创路北延线，完善新区支线路网。

嘉陵区 “三路一隧”工程进度

南海大道总长3.8公里，双向六车道，，起于滨江南路与春江路交汇处，跨越泥溪河，至国道212线郭家桥止，其中，桥梁长度532米，涵洞8道，并配套建设管网、照明、交安、绿化等工程。

音空山隧道及道路总长1.72公里，双向六车道，，起于建成的音空山大道东段，穿山而过，至南海大道彭家湾附近止，其中，音空山隧道左线405米，隧道右线390米，涵洞3道，并配套建设管网、照明、交安、绿化等工程。

南海大道及音空山隧道项目2023年完成投资5亿元，2024年完成投资7.18亿元。预计到2024年6月项目全面完工。

该项目技术主管禹洋介绍，截至目前，南海大道全线涵洞完成60%，挖方段边坡支护完成45%，桥梁桩基完成70%，桥下部结构完成30%，路基填方完成40%。音空山隧道开挖进尺左洞最深45米、右洞最深39米，每天左右洞总共掘进平均5米左右，在今年内将实现进尺275米。

南海大道及音空山隧道项目属于‘三路一隧’快速通道建设工程项目之一，另外还有经济技术开发区货运物流通道项目、文峰大道改造提升项目。

“三路一隧”快速通道建设工程通过17.92公里的骨架路网建设，实现城市向南、新城互联，打造外联内畅、高效便捷的现代化城市通道；通过高标准城市主干道建设，着力提升城市品质和改善出行环境，推动文峰、南海新城土地升温增值、加速发展；通过补充新城发展空间，实现曲水、李渡、世阳等乡镇与文峰、南海新城串联衔接、快速畅达。

*来源:今日顺庆、嘉陵播报